ETC-DS-0107-001-SUPER BAT S10

super bat

TRANSPORTABLE
El sistema Superbat es pequeño y ligero esta dimensionado para caber en un SUV (sport utility vehicle) pequeño y es fácilmente transportable a cualquier lugar. El sistema Superbat puede caber en dos maletas Pelican y se ensambla en minutos sin necesidad de herramientas. Una tripulación de dos personas puede tenerlo en el aire a los 30 minutos.

OPERACIONES DE VUELO
La capacidad de la catapulta de lanzamiento y el tren de aterrizaje por deslizamiento del Superbat minimizan la necesidad de una infraestructura dedicada; una pequeña área despejada de 100m x 40m es todo lo que el Superbat necesita para su lanzamiento y la recuperación. Un motor de gasolina impulsa la aeronave y su silenciador reduce el nivel de ruido a casi inaudible a una distancia de 1.000 metros. La altura típica para la operación es de 1000 a 3000 pies por encima del terreno, con una velocidad de crucero de 40 nudos y una velocidad máxima de 75 nudos.

ESTABILIZADO IMÁGENES VIDEO
El Superbat lleva una cámara de cardán (E/O y cámaras IR) estabilizada con zoom óptico de 20X, así como capacidades de seguimiento de objetivos y geo-localización automática. También se puede personalizar para llevar diversos sensores y cargas útiles.

CONSTRUIDO PARA DURAR
Construido con Kevlar, aluminio y fibra de carbono, el Superbat es robusto y construido para durar. El diseño modular del Superbat le ofrece un acceso rápido y fácil a los componentes claves para un fácil mantenimiento. El escudo retráctil en la nariz en carbono protege al sistema de cardán de daños durante el aterrizaje, protegiendo su inversión en sensores de alta calidad.

CARACTERÍSTICAS
 Envergadura: 8,5 pies (2,6 m)
 Longitud: 5,3 pies (1,6 m)
 2,4 m x 1,6 m x 0,7 m
 Peso: 37 libras con combustible y cámara TASE Gimbal 150/200
 Propulsión: Motor de 2 tiempos 50cc
 Combustible: Gasolina

RENDIMIENTO
 Rango de velocidad: de 40 a 75 nudos
 Duración: 10-12 horas
 Techo: 15.000 pies
 90 kilometros LOS
 Max Carga útil: 5 libras
 Potencia: generador a bordo de 75 vatios
 60 min de la batería Backup

Control / enlaces de datos / SENSORES
 Sensores: Gimbal E/O, la cámara de infrarrojos
 De enlace de datos: Digital
 Orientación: operación de vuelo Autónoma
 Planes Misión creados con el software Command Center

OPERACIONES
 Lanzamiento: lanzamiento por Catapulta
 Recuperación: Aterrizaje por deslizamiento en una zona de 100 m x 40 m
 Viento Max: 35 nudos
 Clima: Operable en precipitación moderado

ENTRENAMIENTO
Los cursos son de 4 semanas dependiendo del tamaño y de la clase donde se enseñará:
 Cómo configurar e instalar el equipo.
 Mantenimiento y solución de problemas básicos del sistema.
 Cómo configurar la aeronave y la GCS.
 Limitaciones de la aeronave y operaciones.

El precio estándar incluye un set de dos (2) UAV con cámara TASE 200 y cámara para mapeo, una (1) estación de control terrestre, un (1) lanzador, set de cables necesarios para su funcionamiento.

Incluye un set de partes de repuestos básico.
– Un (1) set de alas.
– Una (1) cola.
– Un (1) tubo de cola.
– Cuatro (4) set de equipo de aterrizaje.
– Cuatro (4) baterías.
– Ocho (8) hélices.
– Cuatro (4) servos.
– Cuatro (4) tubos frontales.

Está disponible un set de repuestos avanzado a petición de usuario que incluye el set de repuestos básicos, dos (2) fuselajes de reemplazo sin comunicaciones y sensores y un (1) sistema de control terrestre sin comunicaciones y antena.

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